Cale sèche

La cale sèche est une partie du port où le chef de port peut :

• Lancer la construction de bateaux.
• Gérer la réparation des bateaux endommagés.
  
  

Attention, il peut embaucher autant d'ouvriers qu'il le souhaite mais si au moins une offre d'emploi n'est pas prise alors rien n'est fait mais tout est payé : tous les salaires sont versés, toutes les matières premières sont utilisées, mais les travaux ne sont pas réalisés !!!

Pour avoir des matières premières, le chef de port doit obtenir un mandat de la part du bailli. Il peut ensuite tout mettre dans l'inventaire du port.

La construction de bateaux

Dès qu'un port est au moins de niveau "petit port", le chef de port a la possibilité de lancer la construction d'un bateau.

Attention, certains bateaux ne sont constructibles que dans certaines régions du monde.

Attention, de même que pour l'amélioration du port, le chef de port peut embaucher autant d'ouvriers qu'il le souhaite mais si au moins une offre d'emploi n'est pas prise alors rien n'est fait mais tout est payé : tous les salaires sont versés, toutes les matières premières sont utilisées, mais les travaux ne sont pas réalisés !!!

Bateaux constructibles

• Petit port :
  • Mauvais marcheur
  • Foncet
  • Nave génoise
• Chantier naval :
  • Cogue marchande
  • Caraque marchande
  • Nave génoise de combat
• Arsenal :
  • Cogue de guerre
  • Caraque de guerre
    
    

Coût de la construction des bateaux

Voir la page de calcul du coût de construction d'un bateau (lien externe).

La réparation des bateaux

Un capitaine de bateau qui a subit des avaries peut le faire réparer, pour cela il doit demander au chef de port si cela est possible : capitaine de bateau doit aller dans sa cabine de pilotage pour le contacter. Ensuite le chef de port peut utiliser la cale sèche pour lancer la réparation.

Besoins pour les réparations

Voici ce qu'il faut pour réparer un point de vie perdu par un bateau :

• Mauvais marcheur : 10 stères de bois, 3 ouvriers
• Foncet : 10 stères de bois, 3 ouvriers
• Cogue marchande : 15 stères de bois, 3 ouvriers
• Caraque marchande : 15 stères de bois, 3 ouvriers
• Cogue de guerre : 15 stères de bois, 5 kilos de minerai de fer, 3 ouvriers
• Caraque de guerre : 15 stères de bois, 5 kilos de minerai de fer, 3 ouvriers
• Nave génoise : 10 stères de bois, 3 ouvriers
• Nave génoise de combat : 10 stères de bois, 5 kilos de minerai de fer, 3 ouvriers

Coût des réparations

Voir la page de calcul des coûts de réparation d'un bateau (lien externe).

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