Chantier naval : Différence entre versions
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Version du 28 mai 2021 à 00:05
Le chantier naval est le troisième niveau d'un port, c'est l'amélioration du petit port.
Un capitaine de bateau a besoin de demander et d'obtenir l'accord du chef de port pour amarrer son bateau aux quais d'un tel port s'il veut éviter de subir le feu des défenses du port.
Le chantier naval peut accueillir 3 chantiers de construction, il est donc possible d'avoir une cale sèche dans un tel port et de procéder à 3 constructions ou réparations de bateaux en même temps.
Dans un chantier naval, on peut construire les bateaux suivants:
- Mauvais marcheur
- Foncet
- Nave génoise (certains ports méditerranéens)
- Cogue marchande
- Caraque marchande
- Nave génoise de combat (certains ports méditerranéens)
Les quais d'un chantier naval permettent d'y amarrer jusqu'à 7 bateaux. Il est toutefois possible au chef de port d'ajouter deux pontons supplémentaires pour que deux bateaux en plus puissent s'amarrer à quai.
Il est généralement possible d'améliorer un chantier naval en arsenal, mais parfois l'environnement du lieu où se situe le petit port ne permet aucune amélioration et ce dernier restera comme tel.
Pour améliorer un chantier naval en arsenal, le chef de port doit accéder à son bureau pour gérer les travaux et réparations.
Cette amélioration nécessite:
- Aménagement : 1000 ouvriers
- Constructions métalliques : 200 forgerons, 1000 kilos de minerai de fer
- Charpente : 100 charpentiers, 200 stères de bois
- Maçonnerie : 200 maçons, 500 quintaux de pierre
- Renforcements : 200 forgerons
- Renforcement des structures : 200 ouvriers
- Mise en conformité avec les directives européennes : 150 ouvriers
